希腊航运公司Venergy Maritime正在加快推进船队扩张，同时计划通过新造船项目拓展市场布局。
外媒援引船舶经纪消息，Venergy Maritime已在中国船舶集团旗下外高桥造船订造2+2艘158000载重吨苏伊士型油轮，新船配备脱硫装置，单船造价约8200万美元，订单总价值约1.64亿美元，预计将于2029年和2030年交付。
此次2+2艘苏伊士型油轮订单，标志着Venergy Maritime正式进军原油运输领域，同时也是Vyron Vasileiadis（Venergy Maritime创始人、实际控制人兼集团董事长）自2025年独立投身航运业以来，大举推进新造船计划的最新举措。
报道称，不到一年时间里，Vyron Vasileiadis已在多个油轮船型领域投入近10亿美元，通过确认订单加备选订单的形式，累计订造超20艘船舶。据不完全统计，包括新时代造船的4+2艘113500载重吨LR2型成品油轮、外高桥造船的2+2艘158000载重吨苏伊士型油轮、K造船近10艘50000载重吨MR2型成品油轮。
此外，Venergy Maritime正通过旗下关联公司积极布局集装箱运输领域，已向黄埔文冲分两次订购4艘“鸿鹄”型1900TEU支线集装箱船，旨在实现船队多元化发展。
若上述订单得到证实，将是外高桥造船2026年公开的第二份苏伊士型油轮造船合同，首单同样来自希腊船东，即Performance Shipping通过旗下全资子公司订购的2艘158000载重吨苏伊士型油轮，单船造价8150万美元，预计分别将于2028年10月、2029年5月交付。
今年，外高桥造船已公开4笔新船订单，包括4艘苏伊士型油轮、2艘11000TEU集装箱船、2艘9200TEU甲醇双燃料集装箱船，集装箱船订单分别来自乐舱物流和万海航运，8艘新船总价值约8亿美元。
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